特斯拉二季度净利暴增10倍，但比特币投资亏损

特斯拉在广受批评的声音中取得了出色的成绩。

7月26日，特斯拉发布了今年第二季度财报。财报显示，特斯拉本季度营收为1195.8亿美元，同比增长98%。净利润为117.8亿美元，同比增长约813%，达到历史新高。每股普通股东净利润为11.42亿美元，同比增长998%。

特斯拉的汽车毛利率也创下新高，达到28.4%，比去年同期的25.4%高出3个百分点，比之前最高的27.7%高出0.7个百分点。

特斯拉在财报中表示，今年第二季度主要财务指标的大幅增长与车辆交付的大幅增加密不可分。

在总营收为1195.8亿美元中，汽车营收为1020.6亿美元，同比增长97%，占比达85.34%。汽车的毛利润接近29亿美元，同比增长120%，占总毛利润28.84亿美元的100.55%。

今年第二季度，特斯拉共交付了20.13万辆车，同比增长121%。其中Model3/Y交付了19.94万辆，同比增长148%，占总销量比重的99%。ModelS/X销量为1895辆，同比大减82%。

特斯拉表示，ModelS/X销量的下降是由于产品更新带来的产能问题。今年1月底，特斯拉推出了新款ModelS和新款ModelX。受此影响，今年一季度，ModelS/X销量骤降至2030辆。

ModelS/X销量的低迷导致该产品的利润率为负。此外，股权支付费用的增加、额外的供应链成本、积分收入减少和其他运营支出的增加也抵消了部分销量增长。

特斯拉的比特币投资方面也遭受了损失，据悉，今年第二季度，特斯拉比特币投资减值了2300万美元。

此外，由于低价国产车在特斯拉产品销售组合中占比越来越大，特斯拉第二季度的汽车平均售价同比下降了2%。

特斯拉表示，他们计划尽快提升产能，预计未来几年车辆交付的年均增长率将达到50%。特斯拉预计今年的销量将超过75万辆。今年上半年，特斯拉销售了超过38.6万辆车，已完成任务的一半以上。按照这个速度，预计下半年销量的压力不大。

特斯拉在美国加州工厂和上海工厂的总产能已超过100万辆，其中上海工厂年产能已超过45万辆，并且正在继续扩张。特斯拉表示，考虑到美国本地市场需求强劲，以及全球平均成本优化，他们已将上海超级工厂转变为主要的汽车出口中心。

除了汽车业务外，特斯拉的服务及其他业务的毛利率几乎达到盈亏平衡的水平，创下了四年来的最好表现。这主要得益于二手车的热销以及不断优化成本效益。

在财报中，特斯拉还公布了有关自动驾驶、车辆软件、动力电池和未来产品规划等方面的信息。

特斯拉表示，他们正在一些地区推出无雷达版本的车型。这是特斯拉在售出100多万辆搭载雷达汽车后根据收集到的足够数据做出的尝试。

目前，特斯拉的感知方案包括一个前置77GHz毫米波雷达传感器、8个摄像头和12个超声传感器。马斯克认为激光雷达太贵，因此一直没有考虑该方案。如今，特斯拉计划取消唯一一颗毫米波雷达传感器，完全依靠纯视觉方案实现自动驾驶。

特斯拉在财报中写道，他们收集了大量边界情况的数据，以实现去除雷达的目标，并能够更专注于开发纯视觉方案并快速优化。对于那些在7月份下载了FSDBetaV9.0的客户，特斯拉已经收到了积极的反馈。

为了减轻半导体短缺对生产环节的影响，特斯拉计划通过车辆软件在设计、开发和验证19种新型控制部件，起到一定的替代作用。

在电池和动力总成方面，特斯拉表示，他们在加州Kato工厂生产的4680电池的生产验证已接近尾声，产品质量和工厂产量都具备可行性。现在的重点是优化那些制约4680电池产能的10%生产流程。但要实现4680电池的量产，仍然面临许多挑战。

在产品方面，特斯拉计划按计划在2021年在柏林和美国德州奥斯汀工厂生产首批ModelY汽车。之后，Cybertruck也将在奥斯汀工厂开始生产。

然而，Semi半挂卡车项目的启动时间将继续推迟到2022年。特斯拉表示，这是为了更好地专注于上述工厂的生产，并考虑到电池有限的供应和全球供应链所带来的挑战。

热点：币投资 比特币 比特币投资 特币 金融