时间：2023-07-08|浏览：216
在第二天上午举办的“两轮电动专场：新国标新生态”专场上，万向区块链“区块链+”技术部高级总监屠文慧发表了《低碳经济下的车电分离区块链应用》的演讲。
以下为根据现场速记整理的讲话实录：
尊敬的各位领导，行业专家，大家上午好！
大概6个月之前，我们开始关注两轮电动车换电领域，我们觉得这个行业是出行新范式，也是非常大、非常好的趋势。
对C端来说，无论是四轮还是两轮电动车，电池占了很大的成本，车电分离的模式可以降低购车首付的成本，同时充电非常快，可以缓解里程焦虑。对B端来说，这一模式可以改善电池安全问题，实现规模化效应，也能有效开展电池性能新技术或是新型材料的应用。另外，对G端政府侧来说，车电分离也解决了现在面临的安全（起火、爆炸）问题，推进锂子电池的标准化，并加速助力碳中和经济。
在这样一种新的范式里，区块链有什么作用呢？
万向区块链比较擅长的是把行业里、产业中的相关参与方，通过区块链的技术串联起来。传统的ERP技术或信息化技术，一般都是在企业内的数字化应用。然而，在企业外部或产业协作中，参与方众多，生态复杂，大家希望构建一个可以共享协作的模式，但又不希望自己的数据是透明的是所有人都能看到的，区块链在这里就可以发挥自己的专长。
区块链如何在车电分离中发挥自己的价值呢？
1、追溯作用。电池从原材料开始，到电极、电解液，再到电芯，随后组装成PACK，再到后续的使用、储能回收等，周期非常长，目前，电池全生命周期的各个环节都是一个个数据孤岛，很难打通，区块链则能将这些孤岛打通，实现电池全流程的追溯。
2、区块链在电池资产化领域也有很好的应用。电池占车辆40%的成本，两轮车的一个电池就一千多块钱。在数量很大的情况下，做换电运营或电池资产管理，重资本运作，可以利用区块链+物联网技术将电池进行数字化、资产化，引入相应的融资租赁等金融服务。
3、区块链技术打造的是联盟和生态。生态里，上下游供应商、友商之间可以在授权的情况下进行数据共享，实现相互合作并构建良好的生态。比如电池回收企业想知道电池在使用过程中剩下的残值是多少，那么区块链技术可以帮助他们在回收时进行正确评估。
区块链本身就是参与方越多，链条越长，相互间需要信任的需求越强，区块链的作用就越强。
区块链技术比较新，我简单做个科普，到底什么是区块链？
1、区块链是信任的机器，能够解决相互之间（企业间、人和人间、机器与机器间）的信任问题。
2、区块链技术是在多方无须信任的环境下，通过密码学技术让系统中所有参与方协作，共同记录和维护一个可靠日志的方式。
在区块链里，智能合约非常重要，它是程序即法律，能实现业务交易的自动化执行，有效保障公信力。如，签订了一个合约，把它放在区块链上，许多流程就不再需要人工去核实，只需要把它写到程序里，这在换电行业里也是一个很好的应用点。
从实践中，我们发现，区块链能够解决某些环节的问题，比如存证、溯源、分布式协同等，如果要打造一个完整的解决方案，需要和其它技术进行融合。因此，万向区块链一直在推动区块链和其它
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