蔚来集团计划在新加坡上市，预计将为Web3.0技术做出布局

“不要把所有鸡蛋放在一个篮子里”，是所有企业主以及投资者的共识。但一上来就准备了三个篮子的人，着实也不多见。

5月20日，蔚来在新加坡交易所主板上市，并开始挂牌交易，股票代码依旧是“NIO”。至此，蔚来成为了全球首个在纽约、香港和新加坡上市的车企，也是在这三地同时上市的第一家中国公司。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“公司在新加坡的上市对蔚来全球业务发展计划意义重大。我们也将借助新加坡的国际经济与科技中心的优势，与新加坡本地科研机构展开深度合作，在新加坡建立人工智能与自动驾驶研发中心。”

对于2018年在美国上市，又在今年进入“预摘牌”名单的蔚来而言，新加坡上市是继今年3月其在香港二次上市之后的双保险。而像李斌所说，将在“狮城”建立人工智能与自动驾驶研发中心的布局，虎嗅认为这倒是值得关注的一项行动。

熟悉又陌生的新加坡交易所

对于美国上市的中概股来说，过去的一个月可谓跌宕起伏。5月初，美国证监会将蔚来列入“预摘牌”名单，该名单前后加入的中概股数量已经上升至超过100家，其中23家已经进入了“确定摘牌”名单。根据美国国会2021年通过的《外国公司问责法》，被列入“确定摘牌名单”的公司要在三年内提交SEC需要的文件。如果“确定摘牌名单”中的公司没有提交或提交的文件不符合SEC要求，将会在披露2023年年报后（即2024年初）面临退市风险。

对此，包括京东、百度、小鹏、理想、蔚来等企业已经先后在香港完成了二次上市，完成了后路的布局。其他个别几家没上市的，基本已经在走流程。而在香港上市后又布局新加坡资本市场的，蔚来还是头一个。

对此，凯联资本董事总经理、研究院院长由天宇对虎嗅表示，在他看来，蔚来选择新加坡的原因更多是在基于资本风险之上，补充外围融资渠道的考虑。毕竟，香港在全球影响力和金融业领先性上超过新加坡。在上市公司体量、资金规模和业务开展方面，新加坡交易所承载的更多是本地以及东南亚地区的公司。“事实上，新交所近年来在新股发行上并不活跃，东南亚本地的一些明星公司和科技企业，也更会优先考虑在美国和香港上市。毕竟，港股上市公司的总市值约为6万亿美元，是新加坡交易所的近10倍。

不过，虽然新加坡资本市场对于我们大多数人来说稍显陌生，但其发达的金融衍生品市场却为不少国内投资机构乃至散户广为人知，事实上这也是新加坡资本市场的最大特色。

“在新加坡交易所上市的‘富时中国A50指数，以及其衍生的‘富时中国a50指数期货，是

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