万物皆可NFT，为什么汽车品牌纷纷入局NFT市场？

“万物皆可NFT！很多人一定听说过这句话。2021年NFT以惊人的速度不断破圈。在元宇宙爆炸、大企业参与、各行各业明星涌入等因素的帮助下，NFT热量继续升温。各大汽车公司也抓住这个机会入局。NFT那么，领域，到底NFT能给汽车公司和用户带来什么？
NFT意义在于不可替代性
NFT的全称是Non-Fungible Tokens，中文给出了一个晦涩难懂的名字不可同质代币/不可替代代币。如果通俗易懂的翻译是 不可替代令牌。
例如，这就像阳澄湖大闸蟹上的每一张数字身份牌。虽然大闸蟹长得差不多，但每张身份牌都是唯一的。这就是他的 不可替代。
阳澄湖大闸蟹身份证
这相当于每个数字作品都有一个不可替代的ID虽然这些作品可以通过各种方式复制粘贴，但只有这个ID编号标记的作品是正版和唯一的。
NFT在很多人眼里，被认为是庞氏骗局或者21世纪的郁金香泡沫，甚至有人开玩笑说:这就是把艺术品收藏市场搬到网上，换成虚拟商品，加上区块链技术的加成。NFT只有两种人，一种是富人，另一种是乐观NFT的有钱人。

这些说法并非不合理，比如一个《Nyan Cat Gif》表情包卖50万美元；一个James扣篮视频售出20万美元；还有近7000万美元NFT画作《Everydays：The First 5000 Days》，甚至作者本人Beeple都直言NFT就是泡沫。
《Everydays：The First 5000 Days》
BYAC全称是Bored Ape Yacht Club，一万只猿猴NFT由此组成的收藏品包括170个稀有的不同属性，如帽子、眼睛、表情、服装和背景。通过编程，随机组合生成1000只独特的猿猴，每只猿猴的表情和表情都不同。苏富比以网上拍卖的形式推广了 2440万美元 BAYC NFT 交易。
那么，你买的是资产吗？还是买孤独？这似乎回到了先有鸡还是先有鸡蛋的问题。也许这些东西毫无价值。越来越多的人相信它们，所以有生意和市场。
国内与国外NFT区别
国内的NFT与国外的NFT完全是两件事，国内NFT，又称数字藏品，不能交易，禁止炒作，无论价值大小，价格大多定位在100元左右，有的甚至免费。
越王勾践剑数字收藏
如今，世界各行各业都参与其中NFT媒体、餐饮、服装、娱乐、房地产等。当然，汽车公司也不愿意落后。
车企在NFT探索领域的过程
劳斯莱斯建造虚拟汽车
2021年底，劳斯莱斯发布了基于古斯特的产品Black Badge打造的设计师特别款虚拟座驾NFT，拍卖。
劳斯莱斯跟NFT创作者Mason Lodon合作，其实Mason Lodon他是伦敦的数字艺术家，他的真名是Joe。他曾为Dua Lipa、耐克、High Snobiety等公司创作NFT作品。
法拉利成立了数字部门
为了探索融合虚拟现实、游戏和社交媒体的元宇宙，法拉利成立了一个专注于数字服务的部门。这一举措还包括区块链和NFT等待技术。法拉利首席执行官Vigna在与分析师的电话会议上说：研究能够帮助我们品牌的新技术很重要。他说，法拉利正在寻找新的技术合作伙伴。
奥迪推数字艺术作品“幻想高速（FANTASY SUPER HIGHWAY）”
2021年8月，奥迪推出数字艺术作品幻想高速（FANTASY SUPER HIGHWAY）”以NFT限量发布加密艺术形式。这部作品的灵感来自新奥迪A8L 60 TFSIe，由著名艺术家程然创作。通过这一系列作品，人们可以感受到虚拟现实美学的延伸，从而激发人们对未来世界的自由幻想。
该系列有5部作品ID数字图像分别命名为时空、心室、舱体、虚幻和无限A8L 60 TFSIe构思和延伸不同产品的亮点NFT101份加密艺术限量。
保时捷外观设计总监 Peter Varga 绘制独家设计草图作为保时捷的第一幅 NFT 艺术作品拍卖，拍卖收入捐赠给非营利性机构 Viva con Agua。
保时捷外观设计总监Peter Varga表示。这张草图将Taycan Cross Turismo结合911，将我们车型系列中最年轻的成员与标志性跑车的设计语言联系起来。我期待着看到拍卖参与者对这部独特作品的反应。
兰博基尼推太空钥匙
2022年1月，兰博基尼汽车公司发布了历史上第一个非同质化代币（NFT）项目。此前，该公司已经在社交媒体平台上发布了一条以登上月球为主题的推特。现在，以太空为主题的艺术品兰博基尼的太空钥匙正式亮相。
这个特殊的项目是由兰博基尼和一位没有公开身份的艺术家共同开发的，只有五件，其核心是一种先进的碳纤维复合材料。有些材料标志着公司的另一个里程碑，也进入了NFT世界之路。每个太空钥匙碳纤维的背面都有二维码，这与艺术家创作的独特的纯数字艺术有关。
公众将发布高尔夫NFT？
1月份，大众发布了一张预告片，显示了隐藏在阴影中的大众高尔夫轮廓，阴影本身并不神秘。然而，大众在这张照片上加了一个有趣的标题：我们正在推出一个NFT（Notably Fast Transporter）。将于2022年2月推出。
新车的形式应该是高尔夫，但细节尚未披露。一些海外媒体推测，这可能是高尔夫GTI CTR特别版。但值得一提的是，如果公众推出自己的版本NFT完全有可能。
国内汽车企业开业NFT新纪元
国内自主车企中，上汽旗下电动车品牌智己汽车宣布与totalab合作艺术家费亦宁联合推出智己用户创作的数字图像作品《图腾之森》。
欧尚汽车于2021年12月27日正式宣布NFT。2022年1月29日0点，与腾讯幻核联合推出的元宇宙藏品在腾讯生态正式上线，全球限量为666件。
2021年底，吉利汽车通过微信小程序发行NFT数字收藏，限量提供50份，吉利员工可以参加小程序的抽奖活动。数字收藏将永久记录和保存在链上作为用户虚拟权益的证明。
荣威汽车于2022年1月23日正式宣布公司首次亮相NFT80后艺术家叶圣琴在上海国家拍卖行成功拍卖数字艺术藏品《荣威元宇宙》。它不仅是荣威汽车，也是中国汽车工业NFT首拍。
除上述例子外，长城和理想ONE小鹏汽车正在申请元宇宙商标，虽然仍在审计过程中，但也看到了汽车公司参与元宇宙和区块链的决心和行动，所以最终
首先，从NFT探索数字产品本身，NFT它具有观赏性、稀缺性和包容性。一切都可以NFT事实上，这不是一个笑话。现在到处都可以数字化。它可以是绘画、音乐、简单的视频，甚至是普通人无法理解的代码。它可以数字化，其包容性/兼容性更强。基本上一切NFT产品被称为艺术品/收藏品，这也证明了NFT稀缺，NFT品牌因其独特而独特的标识而引入不可再生资源NFT概念之后，保留了概念与生俱来的稀缺性。
其次，NFT自带流量，现在市场竞争越来越激烈，不仅是汽车，各品牌都想在各种营销案例中脱颖而出，而且不容易NFT新概念的出现成功地吸引了公众的注意NFT与生俱来的关注，让NFT流量略胜一筹。
汽车市场已经从增量转变为股票。因此，如果它吸引了更多消费者的注意力和购买，除了产品改进外，它还是营销模式的不断升级和演变。因此，汽车公司纷纷进入市场NFT一个重要原因。
目前，国内NFT整个行业比美国落后两到三年，绝大多数国内产业落后两到三年NFT该项目始于2021年下半年，不仅是汽车公司，而且各行业实际上都处于摸着石头过河的阶段。从以上例子可以看出，汽车公司所能做的就是找一些艺术家或机构在跨境领域合作和内容营销NFT热量。如何产品和产品NFT结合可能是汽车公司未来需要思考的事情。
说到这里，我们必须举个例子，阿尔法·罗密欧宣布将在其新推出的 Tonale 车型引入区块链和 NFT 技术。其中记录车辆数据将生成一份 NFT 证书，确保车辆得到妥善维护，对车辆残值产生积极影响。
我们必须这么说NFT技术的利用是一种有效合理的形式，无论是帮助用户还是改进产品。未来，汽车的发展将更加智能化。数据管理是每个汽车公司不可或缺的环节。作为元宇宙逻辑的底层，NFT数字领域更有意义的存在是如何将数据与用户操作相结合，这可能比与一些创作者一起生产所谓的虚拟收藏更有价值和意义。
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