时间:2023-07-30|浏览:4472
今年,特斯拉发布了两条对加密市场有深远影响的消息。
2月8日,在提交给美国证券交易委员会的公告中,特斯拉表示计划购买价值15亿美元的比特币。受此消息影响,当天比特币价格从38800美元上涨到48200美元,再次创下历史新高。
3月24日,特斯拉官网宣布开始接受比特币支付,这使得比特币价格再次上涨超过10%。特斯拉也成为第一家支持比特币购车的汽车公司。
然而,马斯克很快改变了态度。5月12日,他在Twitter上宣布特斯拉暂停使用比特币支付汽车费用,理由是比特币开采和交易过程中使用的煤炭等化石燃料导致环境问题。这条推文发布不到两个小时,比特币价格从54819美元下跌到45700美元,达到自3月1日以来的最低点。
接下来,我们关心的一个核心问题是特斯拉持有比特币的成本是多少。虽然财务报告没有直接披露具体数量,但我们可以进行大致计算。
特斯拉第一季度财务报告显示,该公司拥有13.31亿美元的数字现金,按照会计规则,这些现金被归类为无限期无形资产。如果比特币价格在季度末高于购买时的价格,公司无法在业绩报告中显示升值,持有量的价值仍然是最初支付的金额,即账面价值。因此,这13.31亿美元代表特斯拉剩余比特币的持有成本。换句话说,特斯拉在第一季度卖出了一些比特币,其中一部分总价值达1.69亿美元。财务报告还显示,特斯拉通过比特币出售获得了2.72亿美元的收入,净利润为1.01亿美元,占总收入的62.14%。在电话会议上,特斯拉首席财务官扎克·科克霍恩表示交易发生在三月底,当时比特币的平均价格为55100美元。因此,我们可以推断特斯拉比特币的平均持仓成本为55100乘以62.14%,得到34239美元,与比特币的月平均价格相一致。目前,特斯拉手中还剩下38873个比特币。
然而,5月17日,马斯克发推特称特斯拉没有出售任何比特币。但从财务报告来看,他的说法有些站不住脚。
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