字节跳动进军二手车市场，推出“懂懂好车”平台

作者/樊益宁

编辑/薛向

继百度、华为等互联网企业宣布进军汽车制造业后，张一鸣也开始涉足汽车行业。

据钛媒体报道，字节跳动的二手车项目早在内部启动并筹备了一段时间。项目可能会被命名为“懂懂好车”，以与旗下的汽车媒体懂车帝区分开来。

对此，字节跳动尚未做出相关回应。

事实上，字节跳动早在2017年就开始涉足汽车行业。当年，字节跳动旗下的产品今日头条申请了“字节汽车”的商标，并单独运营汽车频道，推出了懂车帝App。

随着懂车帝用户数量的增长，字节跳动开始逐步将业务扩展到汽车配件和整车销售领域。2018年11月，字节跳动（香港）有限公司间接投资成立了东莞四轮汽车销售有限公司，注册资本为1000万人民币。

2021年，字节跳动在汽车领域的动作更加频繁。

企查查数据显示，2021年4月，重庆万象优车科技有限公司在重庆市江北区完成了登记，该公司法人代表李飞是北京懂车帝科技有限公司的法人代表。重庆万象优车的经营范围包括汽车新车销售、汽车旧车销售和二手车经销等业务，其中张一鸣是最终受益人，持股98.814%。

同年6月，字节跳动推出了"卖车通APP"，在懂车帝的基础上打造了一个新的线上汽车交易渠道。

此外，10月份，岳池千鹿优车汽车销售服务有限公司和仪陇千鹿优车汽车销售服务有限公司相继成立。这两家公司的法定代表人均为李瀚，注册资本都为100万元，经营范围包括汽车新车销售、汽车旧车销售和二手车经销等。股权穿透信息显示，这两家公司均为字节跳动（香港）有限公司的全资子公司。

除了汽车领域，近年来，字节跳动还逐步发展了教育、房地产等实体生意。但这似乎都与其收入问题有关。

事实上，字节跳动一直是一个盈利能力很强的公司。数据显示，2020年字节跳动的总营收达到2366亿元，同比增长111%；2021年字节跳动的总营收约为580亿美元，折合人民币约为3700亿元。

然而，与此同时，字节跳动广告收入在总营收中所占比例过高的问题一直存在。数据显示，2019年广告收入占字节跳动总营收的比例超过85%，2020年1830亿元的广告收入在总营收中的占比仍接近80%。可见，字节跳动始终无法摆脱对广告收入的依赖。

字节跳动也意识到这一点，之前字节跳动旗下官方营销服务品牌巨量引擎的营销副总裁陈都烨曾表示：“我们要从流量驱动型转变为生意驱动型。”

近年来，字节跳动一直在不断尝试新的业务。例如，2019年开始全力进军教育行业，并推出了好好学习、大力教育、瓜瓜龙等项目。然而，投入了近百亿元后，并没有达到预期的结果。

2021年7月24日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布了《关于减轻义务教育阶段学生作业负担和校外培训负担的意见》，双减政策的实施导致其教育项目一夜之间失去市场。

在教育行业失利后，字节跳动的目光转向了房地产业。据报道，字节跳动旗下的重庆公司在2021年7月增加了房地产经纪业务，不久之后，字节跳动香港公司在经营范围中增设了福建好房有幸信息技术有限公司，并相继成立了10多家房地产经纪公司。

然而，目前来看，字节跳动似乎并不能满足其对实体生意模式的追求。而且，尽管懂车帝已经发展成为汽车资讯领域的头部平台，但在日常运营中，更偏向于汽车周边内容和车主体验等。尽管懂车帝正在尝试提升平台整体内容水平，推出一些相对专业的测试和评测栏目，但在汽车电商方面仍然没有取得较好的成绩。因此，二手车生意成为了字节跳动的新目标。

然而，二手车生意似乎并不那么容易。

一方面，尽管近年来中国二手车交易量逐年增加，但销售的车型主要是低端产品。数据显示，2021年中国市场上销售的1758.51万辆二手车中，价格低于3万元的车型占比为32.55%。这导致整体二手车市场的交易总额仅为新车市场的四分之一左右，资本空间有限。

另一方面，二手车是一个高度依赖线下渠道的重资产业务。如果深度涉足交易，商家势必会面临高成本的困境，长时间占用资金导致毛利水平大幅下降。

因此，字节跳动能否接受高单价、高成本

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