电动汽车遭遇挑战，二手燃油车成为投资热门

记者了解到，包括坦克300、宝马5系等车型在内，里程数不高的二手车价格普遍都比新车贵，其中有些车型比落地价还贵20000元以上，真的太疯狂了。除此之外，一些即将交付的“准新车”更为抢手，随便加价几千上万，都有很多人抢着要。

坦克300算是目前市面上最受欢迎的燃油车之一，一经上市就非常抢手，长期供不应求，二手车价格也跟着水涨船高。坦克官方App上跟踪数据显示，坦克300累计未交付订单已高达14万辆。而受到疫情影响，该车的产能受限严重，4月中旬还停产了一段时间，现在下单至少需要等待半年以上才有望提车。

中国汽车流通协会信息部主人李鑫表示，受国内疫情影响，3月份时上海、河北、山东、江苏等重点地区的二手车经营企业出现阶段性暂停营业。其他地区市场虽然可以正常营业，但线下客户还是比正常时候要少很多，导致国内24个省份二手车成交量呈下降趋势。市场萎靡加上新车产能受限，共同刺激二手车价格狂涨。

如今，很多车企都在进行电动化转型，把更多精力和资源都投入到电动汽车上，导致燃油车产量降低，比亚迪甚至完全停止生产燃油车。所以，市面上可选的燃油车型在不断减少，而产量相比往年也逐渐缩减，反映的情况就是车主提车等待时间越来越长。

虽说电动汽车取代燃油车已经成为必然趋势，但很多司机还是更偏爱燃油车。两类汽车驾驶感受有很大的区别，开习惯燃油车的人，是很难接受和适应电动汽车的。甚至有些人觉得少了那股燃油味开车都没感觉了，所以，即便电动汽车发展飞快，但依旧有很多人选择购买燃油车。

随着宝马、奔驰、大众、丰田等国际大车企都发力电动汽车，未来几年市面上的燃油车会越来越少。一旦现有车型陆续停产，燃油车的购买难度肯定更高，加钱估计也很难买到。偏爱燃油车的朋友得把握时机了，否则以后可能只有电动汽车一个选择了。

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