中国首发科技爱信8AT：混动动力，喝92油登场

为什么在10年前，国产品牌的车型很难在汽车市场中站稳脚跟？具体原因是国产汽车品牌在技术方面缺乏积累，很多技术都依赖于海外汽车品牌，例如许多国产车型搭载三菱发动机。但现在，许多国产汽车品牌开始掌握各种高端技术，并且创新出许多海外品牌没有的高端技术。例如，零跑汽车推出了全球首款搭载无电池包CTC技术的电动车零跑C01。另外，比亚迪使用磷酸铁锂电池和DM-i混动技术，打造了性能强、油耗低的车型。 由于在技术方面的创新，如今中国汽车品牌的车型越来越受用户欢迎。比如零跑C01在4小时内就预售了2万台，且预售价达到18万-27万，定价相对较高。比亚迪的秦、汉等车型搭载DM-i混动系统，已成为各自细分市场中销量靠前的车型。比如，四月销量超过2万辆的比亚迪秦，在轿车市场销量排名第三，仅次于轩逸和宏光MINIEV。可以发现，掌握核心技术和特有技术的国产车更容易得到消费者的认可。此外，长安欧尚Z6是一款中国制造的新车型，拥有全球首创的高科技功能。

欧尚Z6和零跑C01一样，还未正式上市，其定位也更偏向年轻人。为了赢得年轻人的认可，欧尚Z6在动力性能方面做了一些努力，搭载了长安汽车自主研发的蓝鲸动力，并提供传统燃油动力和混动系统选择。

欧尚Z6的燃油动力有蓝鲸1.5T+7DCT和蓝鲸2.0T+8AT两种选择。其中，1.5T的最大功率为188马力，比哈弗H6的1.5T更强；2.0T的最大功率为233马力，性能也优于哈弗H6的2.0T发动机，欧尚Z6的零百加速只需6.67秒。此外，欧尚Z6的2.0T车型还配备了日本爱信的8AT变速箱，该变速箱具有换挡平顺、省油耐用等特点，并且欧尚Z6只需使用92号汽油，用车成本也相对较低。

至于混动版本的欧尚Z6，它搭载了蓝鲸IDD全域混动系统，兼顾了性能和油耗。此外，该车在排气声浪方面也下了一番功夫，在车外自带真实的排气声浪，并在车内重构了赛道场景，提升驾驶者的驾驶感受。

为了吸引年轻消费者的认可，欧尚Z6在外观和内饰设计上进行了创新，希望给年轻人留下好的第一印象。在外观设计上，欧尚Z6看起来比较运动，前脸采用大尺寸倒梯形格栅，内部采用块状结构填充，并具有一定的层次感，灯腔和灯组下方还有尺寸较大的导流口。车身侧面线条具有向上倾斜的角度和凌厉的线条，尾部的尾翼设计带有镂空，下方有四出排气管。

在座舱方面，欧尚Z6具有独特的屏幕设计，包括全液晶仪表盘、多媒体屏幕和悬浮小屏幕。车内还配备了2k高清显示屏和AR-HUD增强现实平视显示系统，帮助驾驶者更直观清晰地查看车辆相关信息。

此外，欧尚Z6还配备了许多高科技功能，例如全球首发的全场景智慧车外语音功能，让车主可以在车外语音控制车内功能。欧尚Z6还配备了行业领先的EaglePilot7.0全语音代客泊车系统，帮助车主完成泊车。

总的来说，欧尚Z6在动力性能、外观内饰设计以及高科技智能化功能方面都表现出色。同时，欧尚Z6是一款长安汽车品牌背书的车型，其同门车型长安CS75PLUS、欧尚X5等在市场上取得了出色的销量，为欧尚Z6增加了吸引力。综上所述，看起来欧尚Z6具备了30万级SUV的实力，但实际定位仅为15万级，可见同价位的合资SUV遇到了强劲对手。

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