巨头们聚集在一起滩新能源汽车赛道，智己汽车用区块链跑出加速

曾被视为配角的数字资产正逐渐深入主流世界，包括Facebook、Visa、星展银行、LV奥迪和其他各行各业的机构正在进入该局。自今年以来，新能源汽车领导者特斯拉也通过数字资产押注获得了足够的关注。除了埃隆·除了马斯克频繁翻牌数字资产，以15亿美元购买比特币外，特斯拉短期接受比特币支付的大胆策略震惊了全球市场。
在马斯克高调购买数字资产的同时，营销人才、波场创始人孙宇晨也为他提出了建议，建议他在特斯拉增加开车就是开采的游戏玩法。谁曾想到特斯拉还没有实施孙宇晨的想法，但同样是新能源汽车的智能自己汽车是一致的，已经先尝试了。现在，扔4.以9亿元真金白银为背书的智己汽车，正通过数据开采的玩法努力成为智能时代旅游变革的实现者。
智己汽车融入开采和盲盒玩法背后，打造社区力量
特斯拉凭借自己的力量震惊了有百年历史的汽车行业模式，开启了外界对新能源汽车的无限想象。随后，市场的扩张和巨大的资本潜力，但大市场往往意味着强大的竞争。面对日益激烈的竞争，特斯拉凭借其先发优势似乎无法降价，仅在今年7月，其国内销量就下降了近70%。
随着全球市场份额的下降，特斯拉加入数字资产多元化战略的措施引起了许多粉丝的欢呼，并给了市场更多的创新理念。例如，汽车巨头通用汽车正在考虑将数字资产作为支付车辆和服务的一种方式；加拿大轻型电动汽车 (LEV) 制造商 Daymak计划将加密开采理念融入到2023年推出的电动汽车中。
随着数字资产融入汽车公司发展轨道的加速，智己汽车可能会通过社区共识创造差异化的竞争优势。社区决定了一个平台未来能做什么。无论是以太坊的创始人Vitalik Buterin 的经验和链上世界的发展过程表明，社区力量和共识正在成为可持续生态的新驱动力。智己汽车正在引入加密开采和区块链战略，促进企业管理向社区驱动的转型，真正实现与用户的共同创造。

从“IM 智己”APP根据推出的原石谷，虽然它与本地加密开采非常相似，但智己汽车是不同的。一方面，智己汽车通过3亿块原石回馈用户数据的贡献；另一方面，在现实世界和虚拟世界中，智己汽车用户成为先锋，可以通过智己汽车里程开采和开发开采模式开发原石、积分、升级设备和进化车辆。
其中，总投入70%的里程式开采采用类似的加密开采奖励减半机制，每四年减半，每10分钟减少一批。前四年，每批原石掉了500块，每天掉了144次。随着时间的推移，区块奖励逐渐减半。由于原石数量固定，不会增发，智己汽车用户使用车辆越早，距离越长，获得原石的概率越大，数量越多。
养成开采模式中的原石为总投放量的30%。与里程开采不同，用户可以通过签到、发帖、参与线上线下活动等方式获得水晶积分。当用户获得一定的水晶积分时，他们可以通过盲盒游戏提取原石，每100个水晶积分或900个水晶积分连续10个。用户有机会抽取中原石或原石碎片，每10个原石碎片可合成1个原石。根据算法概率，30次抽取可以收获原石。
值得一提的是，原石的数量是有限的，总共有3亿块，没有额外的发行，但它背后相应的数据权益的价值是无限的，3亿块原石对应的价值上限有巨大的想象空间。原石也可用于交换各种硬件或软件空气升级服务，如下一代激光雷达集成智能驾驶系统，升级下一代高级能量电池。
除了将加密开采的概念融入到自己的业务中外，许多汽车公司已经品尝了区块链技术。近年来，越来越多的汽车公司，包括保时捷、奔驰、宝马和沃尔沃，已经进入了区块链。原因是在过去的整个汽车产业链中，市场信息不透明、服务质量难以保证、大数据杀死等行业问题越来越突出。区块链不可篡改、可追溯性等特点可以有效解决信息不对称问题，实现信息数字共享，大大提高汽车行业的运营效率和成本，以及用户体验。
智己汽车还将区块链整合到用户利益的保护中。事实上，在互联网经济时代，数据是一种重要的生产力，但也使用户面临着无处不在的计算，这使得数据隐私成为当前的高频热门词汇。作为智能汽车品牌和产品迭代的核心概念，用户数据也会让人们担心隐私安全。在物理层面，应用包括区块链技术、数据库防火墙等前沿技术，保护用户数据安全；在机制层面，智能汽车制定了用户数据隐私伦理的监督机制，如消费者生物信息收集，智能汽车将消除涉及用户隐私的综合生物信息，只使用智能识别技术收集更安全的脱敏信息。
此外，上链正成为信息不透明的解决方案之一。为了保护用户权益，使原石流通过程公开透明，智己汽车除了定期发布年度预期原石数量、获取原石算法和概率外，还将所有数据链到独家区块链平台，供所有用户查询和监督。
从这个角度来看，与大多数汽车企业使用区块链或加密开采来改善自己的业务不同，智能汽车真正构建了用户数据价值确认系统和未来形式的社区秩序，让用户获得真正的数据权益，这也使其向让用户每公里，每个数据都有价值的愿景迈出了重要一步。
新旧势力齐入局，智己汽车将用户共同打造为快跑秘诀
与整个汽车市场相比，新能源汽车的市场规模暂时无法比拟，但其增长速度特别强劲。根据中国汽车协会的数据，2019年中国汽车销量达到2576.其中新能源汽车销量达到120万辆.6万辆，渗透率4.6%；2020年，中国汽车销量达到2531.1万辆，其中新能源汽车销售量达到136.7万辆，渗透率5.4%。据中国汽车协会预测，2021年新能源汽车销量占全国汽车销量的7%.6%。
从数据来看，当前千帆新能源汽车市场竞争的海域正在逐渐兴起，但现阶段只开垦了一个角落，还有很大的发展空间。因此，在过去的几个月里，我们可以看到各行各业的玩家纷纷涌入，似乎每个人都想复制一个特斯拉奇迹。除了大众、宝马、奔驰等传统汽车巨头的集体冲击外，百度、苹果、华为、小米等各行各业的巨头也跨境赛马圈。
当互联网巨头进入汽车制造时，新能源汽车的大蛋糕看起来很美味，但吃起来可能并不容易。从过去的许多情况来看，拜腾、博县、法拉第烧了数十亿，然后威莱、小鹏、理想等巨大损失难以造血，如果智能汽车只靠烧钱想在弯道上超车，真的很难保证不会翻车。后浪智能汽车不仅依赖于强大的资本和人力资源，而且还将用户体验作为快速运行的秘密。
智己汽车成立于2020年，是托阿里巴巴、上汽集团、张江高科技三大金主，是中国首家初始投资规模达到100亿元的汽车科技创新公司。在注册成立后的20天内，被上汽视为一号工程的智己汽车出现了两款全新的量产定型车。
尽管含着金钥匙出生，但在智己汽车看来，用户才是重构企业价值链的真正驱动者。其实，说到依靠用户至上理念抢占市场份额的策略，科技巨头苹果的成功便是个很典型的例子。从深处困境到彻底改变手机市场格局，1997年处于破产边缘苹果凭借将又杂又乱的产品进行精简后，大大提升了用户体验成功解决危机。而苹果的这种策略转变不仅使其打了个“翻身仗”，更是推动了整个手机行业进入体验至上的新时代。
同样，智己汽车等汽车公司也在通过优化用户体验和共同创造思维打破原有的市场竞争模式。与以往的汽车公司自我主导思维模式、产品和技术营销不同，智己汽车不仅实现了产品销售到用户体验的角色，而且使简单的交通工具成为用户与企业共同创造新模式的重要载体。
如果关注用户体验是一个良好的发展起点，那么高频热门词用户共同创造可能正在成为创造竞争优势的角力方向。例如，小米依靠种子用户成长，吉利汽车启用用户品牌我们，推出汽车朋友创造品牌活动NIO DAY蔚来等已开始重视。
从智己汽车的品牌名称也可以看出，它加深了与用户更多情感互动的初衷，从《周易》的智己意味着智慧，智己汽车意味着创造一个智能旅行的新时代。同时，正如上述，在频繁的数据泄露事件中，智己汽车为用户数据安全提供了坚实的支持，但也通过引入加密开发这种新颖的游戏真正挖掘用户数据价值，让个人数据红利回归用户本身，真正与用户一起成长。
然而，在新能源汽车日益激烈的热潮中，以及各种用户共同创造理念的玩家，如何快速解决技术实现，面对百年成熟传统燃料汽车的挑战将成为首要任务。

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