华尔街大行建议苹果购买比特币并开设交易所，风险较造车更高

加拿大皇家银行（RBC）的分析师Mitch Steves在最新的研报中提到，苹果可能是下一个购买比特币等加密货币的知名公司。他认为，如果苹果将苹果钱包（Apple Wallet）发展成为加密货币交易所，它的增长潜力将非常可观。

该分析师称，从苹果钱包的角度来看，苹果并不需要将比特币而是应该允许用户购买和出售加密资产。考虑到苹果已经拥有强大的软件生态系统、高安全性和大量用户的基础，一旦他们进入这个市场，肯定能够从其他加密货币交易所手中夺走大量的市场份额。

根据预计，苹果的交易所业务估值可能达到至少500亿美元，与知名数字货币交易所Coinbase此前的估值相似。

研报还指出，苹果钱包转型交易所对于苹果来说显然是一个数十亿美元的机会。在研发成本有限的情况下，苹果的年收入可能会大幅增长。

具体来说，Square拥有3000万用户，每个季度带来约16亿美元的比特币相关交易收入。而苹果钱包的用户数量高达15亿，即使只有2亿用户参与交易，仍然比Square高出6.66倍，这意味着收入增长的空间超过400亿美元。

然而，Steves同样认为，苹果可能会像特斯拉那样直接购买比特币，这将吸引更多用户来到苹果的交易所，并可能进一步推高比特币价格。

他提出一个假设，如果苹果资产负债表增加10亿美元（这只是4-5天的现金流），比特币价格将会大幅上涨。如果苹果花费5亿美元来开发加密钱包/交易所，并通过购买比特币解决开发成本，假设苹果购买了50亿美元比特币（20-25天的现金流），只要比特币价格上涨10%，苹果这个项目的启动资金就足够了。

RBC表示，这样的操作是合理的，因为这不仅可以为苹果钱包业务提供资金，也可以让苹果公司在其他项目（如iPhone制造、自动驾驶汽车等）上顺利推进，而无需担心资金压力。

在华尔街做出上述判断的同时，特斯拉刚刚宣布，作为其最新的投资策略之一，已经总共投资了15亿美元用于比特币，并可能随时长期持有数字资产。

特斯拉还表示，预计将在不久的将来开始接受比特币作为产品支付的方式，并将遵守适用法律，并在一开始只在有限范围内实施。

消息公布后，比特币价格如火箭般飙升，24小时内涨幅达到20%，目前已突破了4.7万美元。

目前还不清楚未来苹果是否会像特斯拉一样购买比特币。但值得注意的是，苹果确实已经开始涉足汽车业务。

根据日经新闻援引供应商的高管消息，苹果正在与至少6家汽车制造商商讨开发电动车，并且正在探索与日本汽车制造商的合作意向。

资深苹果分析师兼“预言帝”郭明錤预测，苹果最早将在2025年推出汽车。Apple Car将采用现代去年12月发布的E-GMP平台，现代将在某些苹果汽车零部件的设计和生产方面发挥领导作用。起亚将负责在美国生产Apple Car。如果与现代的合作进展顺利，苹果还将与通用汽车和雪铁龙合作，开发其他Apple Car车型或进入其他市场。

然而，韩国起亚汽车和现代汽车在周一发布的声明中表示，目前两家公司尚未与苹果就开发自动驾驶汽车进行谈判。

作者：曾心怡

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