车企进军虚拟现实:从达尔文雀到元宇宙

加拉帕戈斯群岛位于南美洲以东1000公里的地方，与外界隔绝。这片群岛上生活着许多稀有物种，如平塔岛象龟、海鬣蜥、军舰鸟和蓝脚鲣鸟等。

然而，群岛上最著名的物种却是一种看起来普通而无特殊能力的雀。这种雀因为这位去加拉帕戈斯群岛的博物学家从不同岛屿收集了几十只标本而闻名。

这位博物学家将这些标本带回英国，并交给了著名的鸟类学家约翰·古尔德进行研究。古尔德发现这些雀的嘴部形状差异很大。

有些雀的嘴很厚很硬，因为它们在地上捡拾坚果。有些雀的嘴很尖很细，因为它们啄食树木里的虫子。还有些雀的嘴部不紧密地向内弯曲，这样更方便吃花蜜和昆虫。

古尔德发现这些雀的嘴部差异很大，但它们之间却有着亲缘关系，都起源于同一个祖先。这个有趣的发现启发了这位博物学家。

1859年，也就是他到达加拉帕戈斯群岛24年后，他出版了一本名为《物种起源》的巨著。在这本书中，他提出了著名的进化论。他就是查尔斯·罗伯特·达尔文。

因为这些雀的嘴部差异，后来人们给它们起了一个名字，叫做“达尔文雀”。

180年后的2015年，吉利发起了“蓝色吉利行动”，宣称到2020年新能源产品销售占比将达到90%以上。长城宣布将在第二年推出纯电动轿车，而欧拉的概念车也被列入上市计划。

比亚迪则提出了“524战略”，专注于新能源汽车的发展。北汽新能源公布了“卫蓝计划2.0”战略，广汽传祺也宣布将加码新能源领域，并即将成立专门公司。江淮汽车发布了“i.EV+战略”，计划在10年后新能源车占比超过30%。

在2015年至今的6年间，越来越多的新能源汽车上路。它们包括纯电动汽车、增程式电动车、轻混、强混、插电式混合动力以及氢能源汽车等不同路线的电动车。它们以“了解用户、解决用户痛点”和“用户共创”为宗旨，推出全新的车型。

就像“达尔文雀”一样，尽管

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