汽车之家2021业绩：挖矿转型能否支持盈利增长

汽车之家的招股书中的数据显示，2020年媒体服务业务全年营业收入为34.55亿元，而汽车之家在2017、2018和2019年的媒体服务营收分别为30.66亿元、35.08亿元和36.53亿元，增长缓慢。

上述人士分析说，“核心业务增长放缓与竞争对手的崛起也有关系。懂车帝、易车等的崛起也不容忽视。”

在线营销及其他收入在三大主要业务中值得关注。这部分业务的占收比从2020年的23.2%提升至30.9%。

汽车之家的招股书显示，2020年在线营销及其他业务营业收入为20.05亿元，同比增长了34.47%，而其占总营收比重从2018年的7.22%增长至现在的23.2%，增长明显。

据市场分析，汽车之家的在线营销业务在2016年平安集团全资子公司云辰资本从澳大利亚电信公司手中获得汽车之家47.7%的股权后，真正实现了规模化和高速发展。

汽车之家将汽车金融视为切入点，通过与平安旗下的金融机构合作，如合作展开新车贷款、融资租赁、车主贷等。在车险服务方面，汽车之家通过收购上海天合全部股份，接管了上海天合在中国的保险经纪业务。

平安对汽车之家的改变不仅体现在合作业务上，还在基础技术的部署和应用上也付出了很大努力。汽车之家的招股书显示，他们使用基于VR、AR技术打造的818全球超级车展，吸引了超过70个汽车品牌、2400个经销商和2.60亿次播放量。此外，SaaS服务在2019年时已有36家汽车制造商使用。

市场上有一个有趣的描述，汽车之家的商业模式正在从“卖水者”转型为“挖矿人”。

2021年，汽车之家积极推动转型升级。据汽车之家董事长兼CEO龙泉称，2022年是“机遇与挑战并存”的一年。

在去年的投资者开放日上，汽车之家首次提出了“生态化”战略，即全面融入平安车生态，为C端消费者、B端主机厂和汽车生态各类参与者提供全方位服务，打造全网唯一的车生态全链路平台。

中信证券的研报指出，汽车之家的媒体和线索业务有望在2022年止跌回暖，并通过技术赋能汽车全生命周期服务，深度挖掘积累

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