比特币电耗足以支持印度家庭一年用电

威马汽车放弃科创板后，将正式赴港 IPO。6 月 1 日，威马控股有限公司正式向港交所提交了上市申请书，并设海通国际、招银国际、中银国际为联席保荐人。虽然去年 2 月威马汽车曾完成科创板上市辅导，但后来有报道称该公司已放弃 IPO 申请。如果一切顺利的话，威马汽车将成为继蔚来之后登陆港股的又一家新型造车势力。

据外媒报道，苹果计划在其钱包应用中增加现代和比亚迪的数字车钥匙。用户可以使用存储在 iPhone 或 Apple Watch 钱包中的数字钥匙来锁定、解锁和启动汽车，而 iOS15 中的超宽频技术支持可以在用户靠近时自动锁定和解锁汽车，无需唤醒设备。

英特尔首席执行官基辛格和越南企业 Vingroup 签署了一项技术开发协议，旨在共同开发包括自动驾驶等技术。报告称，英特尔正在寻求加速进军汽车行业，并在越南这个其最大的测试和装配基地扩大业务布局。

一份 CryptoMonday 的报告显示，对于一些人来说，比特币挖矿的电力成本可能高得令人望而却步。报告补充称，比特币矿工每赚 4 美元，就有 3 美元用于支付电费。挖掘一枚比特币可能会消耗多达 2165 千瓦时的电力。根据一项研究，一个印度家庭平均每天消耗 5.7 千瓦时的电力。换言之，一个普通家庭需要耗费 380 天才能消耗相当于挖掘一枚比特币所需的电量。

据业内人士透露，AITO 品牌的首款鸿蒙汽车问界 M5 的累计交付量已经突破了 1 万辆，达到了 11296 辆。而在 5 月份，该车型单月交付量已经超过了 5000 辆。

小米集团完全控制的瀚星创业投资有限公司最近战略入股了上海快卜新能源科技有限公司，成为其第三大股东，并派遣造车团队核心人物李肖爽担任董事，与宁德时代联手正式进军光储充电领域。上海快卜首席执行官陈盛旺此前表示，该公司将研发电动汽车超充及电池检测技术，并计划在 2030 年打造一种面向全球的光储充补能网络，服务储能及汽车后市场两大领域。

格力电器董事长董明珠在最近的一次业绩说明会上指出，过去的 30 年格力被空调行业“绑架”了，但现在格力已经成为一家全系列的家用电器企业。她希望未来的投资者能多讲格力“电器”，而不是老是将格力定义为一家“空调”制造企业。

北京友宝在线科技股份有限公司近日向港交所递交了上市招股书，拟在主板上市。该公司被誉为“自动售货机第一股”，是中国最大的无人零售经营商之一，拥有智慧零售业务、供应链运营服务、数字增值服务和其他服务等四大板块。不过行业领袖的日子也不容易，友宝在线的净利润在过去两年中共计亏损 13.7 亿元。

6·18 活动开启后，京东平台上冰洗套装、自清洁扫地机器人的成交额在 10 分钟内就超过了去年同期的全月，而石头科技的销售额更是同比增长超过去年全天的各个时段。VR 眼镜的成交额同比增长了 350%，其中 Pico 品牌的成交额更是同比增长了超过 20 倍；家用投影的成交额同比增长了 320%。

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